ফোরজড স্টিল এএনএসআই ক্লাস ১৫০ ৩০০ ৬০০ ৯০০ ১৫০০ ২৫০০ পাউন্ড এ১০৫ বডি ৩১৬ বল আরপিটিএফই পিক নাইলন সিট ইনসার্ট ফ্ল্যাঞ্জ ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভ চায়না ফ্যাক্টরি
ATEX ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভ বলতে কী বোঝায়?
ATEX ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভএর অর্থ হলো, বলটি বিয়ারিং দ্বারা আবদ্ধ থাকে এবং শুধুমাত্র ঘোরার অনুমতি পায়, হাইড্রোলিক লোডের বেশিরভাগই সিস্টেমের এই সীমাবদ্ধতা দ্বারা সমর্থিত হয়, যার ফলে বিয়ারিং চাপ কম থাকে এবং শ্যাফটের কোনো ক্লান্তি হয় না।
পাইপলাইনের চাপ আপস্ট্রিম সিটকে স্থির বলের বিপরীতে ঠেলে দেয়, ফলে লাইনের চাপ আপস্ট্রিম সিটকে বলের উপর চেপে ধরে এবং এটিকে সিল করে দেয়। বলের যান্ত্রিক নোঙরকরণ লাইনের চাপ থেকে আসা ধাক্কা শোষণ করে, যা বল এবং সিটের মধ্যে অতিরিক্ত ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে, তাই পূর্ণ নির্ধারিত কার্যকরী চাপেও অপারেটিং টর্ক কম থাকে। এটি বিশেষভাবে সুবিধাজনক যখন বল ভালভটি চালিত হয়, কারণ এটি অ্যাকচুয়েটরের আকার হ্রাস করে এবং ফলস্বরূপ ভালভ অ্যাকচুয়েশন প্যাকেজের সামগ্রিক খরচ কমিয়ে দেয়। ট্রানিয়ন সব আকারের এবং সব প্রেসার ক্লাসের জন্য পাওয়া যায়, তবে এগুলো মূলত বড় আকার এবং উচ্চ চাপের অবস্থার জন্য ব্যবহৃত হয়।
নর্টেক এটিইএক্স ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভের প্রধান বৈশিষ্ট্যসমূহ
১. ডাবল ব্লক অ্যান্ড ব্লিড (ডিবিবি)
যখন ভালভটি বন্ধ থাকে এবং ডিসচার্জ ভালভের মাধ্যমে মাঝের গহ্বরটি খালি করা হয়, তখন আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সিটগুলো আলাদাভাবে ব্লক হয়ে যায়। ডিসচার্জ ডিভাইসের আরেকটি কাজ হলো, পরীক্ষার সময় ভালভ সিটে কোনো লিকেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করা যায়। এছাড়াও, বডির ভেতরের জমে থাকা ময়লা ডিসচার্জ ডিভাইসের মাধ্যমে ধুয়ে ফেলা যায়। ডিসচার্জ ডিভাইসটি মিডিয়ামের মধ্যে থাকা ময়লার কারণে সিটের ক্ষতি কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
২. কম অপারেটিং টর্ক
ট্রানিয়ন পাইপলাইন বল ভালভটি ট্রানিয়ন বল কাঠামো এবং ফ্লোটিং ভালভ সিট ব্যবহার করে, যার ফলে অপারেটিং চাপে কম টর্ক অর্জন করা যায়। এটি উচ্চ তীব্রতা এবং উচ্চ সূক্ষ্মতার স্টেমের সাথে মিলিতভাবে ঘর্ষণ সহগ সর্বনিম্ন পর্যায়ে নামিয়ে আনতে স্ব-লুব্রিকেটিং পিটিএফই এবং মেটাল স্লাইডিং বিয়ারিং ব্যবহার করে।
৩. জরুরি সিলিং ডিভাইস
৬ ইঞ্চি বা তার বেশি ব্যাসের (DN150) বল ভালভগুলো স্টেম এবং সিটে সিল্যান্ট ইনজেকশন ডিভাইস সহ ডিজাইন করা হয়েছে। দুর্ঘটনার কারণে সিট রিং বা স্টেম ও-রিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সিল্যান্ট ইনজেকশন ডিভাইসের মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট সিল্যান্ট ইনজেক্ট করে সিট রিং এবং স্টেমে মিডিয়ামের লিকেজ এড়ানো যায়। প্রয়োজনে, সিটের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখার জন্য সিট ধোয়া এবং লুব্রিকেট করতে সহায়ক সিলিং সিস্টেম ব্যবহার করা যেতে পারে।
সিল্যান্ট ইনজেকশন ডিভাইস
৪. অগ্নিনিরোধক কাঠামোর নকশা
ভালভ ব্যবহারের সময় আগুন লাগলে, PTFE, রাবার বা অন্যান্য অধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি সিট রিং, স্টেম ও-রিং এবং মিডল ফ্ল্যাঞ্জ ও-রিং উচ্চ তাপমাত্রায় ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত হবে। মাধ্যমের চাপে, বল ভালভ সিট রিটেইনারকে দ্রুত বলের দিকে ঠেলে দেয়, যার ফলে মেটাল সিল রিংটি বলের সংস্পর্শে আসে এবং একটি সহায়ক মেটাল-টু-মেটাল সিলিং কাঠামো তৈরি করে, যা কার্যকরভাবে ভালভের লিকেজ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। ট্রানিয়ন পাইপলাইন বল ভালভের অগ্নিনিরোধক কাঠামোর নকশা API 607, API 6FA, BS 6755 এবং অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।
৬. নির্ভরযোগ্য সিট সিলিং কাঠামো
দুটি ফ্লোটিং সিট রিটেইনারের মাধ্যমে সিট সিলিং সম্পন্ন করা হয়। এগুলো অক্ষীয়ভাবে ভেসে থেকে তরল প্রবাহকে বাধা দিতে পারে, যার মধ্যে বল সিলিং এবং বডি সিলিং অন্তর্ভুক্ত। ভালভ সিটের নিম্নচাপ সিলিং স্প্রিং দ্বারা আগে থেকে টাইট করে দেওয়া হয়। এছাড়াও, ভালভ সিটের পিস্টন এফেক্ট যথাযথভাবে ডিজাইন করা হয়, যা মাধ্যমের নিজস্ব চাপের মাধ্যমে উচ্চচাপ সিলিং সম্পন্ন করে। এর মাধ্যমে নিম্নলিখিত দুই ধরনের বল সিলিং বাস্তবায়ন করা যায়।
৭. একক সিলিং
(ভালভের মধ্যবর্তী গহ্বরে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশম) সাধারণত, একক সিলিং কাঠামো ব্যবহার করা হয়। অর্থাৎ, এখানে কেবল আপস্ট্রিম সিলিং থাকে। যেহেতু স্বাধীন স্প্রিং-যুক্ত আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সিলিং সিট ব্যবহার করা হয়, তাই ভালভ গহ্বরের ভেতরের অতিরিক্ত চাপ স্প্রিং-এর পূর্ব-আঁটোসাঁটো প্রভাবকে অতিক্রম করতে পারে, যার ফলে সিটটি বল থেকে মুক্ত হয়ে যায় এবং ডাউনস্ট্রিম অংশের দিকে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশম ঘটে। আপস্ট্রিম দিক: যখন সিটটি ভালভ বরাবর অক্ষীয়ভাবে চলে, তখন আপস্ট্রিম অংশে (ইনলেট) প্রযুক্ত চাপ “P” A1-এর উপর একটি বিপরীত বল তৈরি করে। যেহেতু A2, A1-এর চেয়ে উঁচু, অর্থাৎ A2-A1=B1, তাই B1-এর উপর প্রযুক্ত বল সিটটিকে বলের দিকে ঠেলে দেবে এবং আপস্ট্রিম অংশের টাইট সিলিং নিশ্চিত করবে।
ডাউনস্ট্রিম প্রান্ত: ভালভ ক্যাভিটির ভিতরে চাপ “Pb” বৃদ্ধি পেলে, A3-এর উপর প্রযুক্ত বল A4-এর উপর প্রযুক্ত বলের চেয়ে বেশি হয়। যেহেতু A3-A4=B2, B2-এর উপর চাপের পার্থক্য স্প্রিং বলকে অতিক্রম করে সিটকে বল থেকে মুক্ত করে দেবে এবং ভালভ ক্যাভিটির চাপকে ডাউনস্ট্রিম অংশে মুক্ত করবে। এরপরে, স্প্রিং-এর ক্রিয়ায় সিট এবং বল পুনরায় সিল হয়ে যাবে।
দ্বিতীয় পর্যায়ের সিলিং: নিম্নপ্রবাহে।
যখন চাপের পার্থক্য কম থাকে বা কোনো চাপের পার্থক্য থাকে না, তখন ফ্লোটিং সিটটি স্প্রিং-এর ক্রিয়ায় ভালভ বরাবর অক্ষীয়ভাবে চলাচল করে এবং টাইট সিলিং বজায় রাখার জন্য সিটটিকে বলের দিকে ঠেলে দেয়। যখন ভালভ ক্যাভিটির চাপ P বৃদ্ধি পায়, তখন ভালভ সিটের A4 ক্ষেত্রফলের উপর প্রযুক্ত বল A3 ক্ষেত্রফলের উপর প্রযুক্ত বলের চেয়ে বেশি হয়, অর্থাৎ A4- A3=B1। অতএব, B1-এর উপর প্রযুক্ত বল সিটটিকে বলের দিকে ঠেলে দেবে এবং আপস্ট্রিম অংশের টাইট সিলিং নিশ্চিত করবে।
৯. নিরাপত্তা ত্রাণ যন্ত্র
যেহেতু বল ভালভটি ডাবল পিস্টন এফেক্ট সহ উন্নত প্রাইমারি এবং সেকেন্ডারি সিলিং দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর মাঝের ক্যাভিটিতে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশম সম্ভব নয়, তাই মাধ্যমের তাপীয় প্রসারণের কারণে ভালভ ক্যাভিটির ভিতরে অতিরিক্ত চাপের ফলে ক্ষতির ঝুঁকি এড়াতে ভালভের বডিতে অবশ্যই একটি সেফটি রিলিফ ভালভ ইনস্টল করতে হবে। সেফটি রিলিফ ভালভের সংযোগ সাধারণত NPT 1/2 হয়ে থাকে। আরেকটি বিষয় মনে রাখতে হবে যে, সেফটি রিলিফ ভালভের মাধ্যমটি সরাসরি বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। যদি সরাসরি বায়ুমণ্ডলে নির্গমন অনুমোদিত না হয়, তবে আমরা পরামর্শ দিই যে উপরের প্রবাহের দিকে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশমের বিশেষ কাঠামোযুক্ত বল ভালভ ব্যবহার করা উচিত। বিস্তারিত জানার জন্য নিচের অংশটি দেখুন। যদি আপনার সেফটি রিলিফ ভালভের প্রয়োজন না হয় অথবা যদি আপনি উপরের প্রবাহের দিকে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশমের বিশেষ কাঠামোযুক্ত বল ভালভ ব্যবহার করতে চান, তবে অনুগ্রহ করে অর্ডারে তা উল্লেখ করুন।
১০. ঊর্ধ্বপ্রবাহের দিকে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশমের বিশেষ কাঠামো
যেহেতু বল ভালভটি ডাবল পিস্টন এফেক্ট সহ উন্নত প্রাইমারি এবং সেকেন্ডারি সিলিং দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর মাঝের ক্যাভিটিতে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশম সম্ভব নয়, তাই স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশমের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে এবং পরিবেশ দূষণ রোধ করতে বিশেষ কাঠামোর বল ভালভ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই কাঠামোতে, উপরের প্রবাহে প্রাইমারি সিলিং এবং নিচের প্রবাহে প্রাইমারি ও সেকেন্ডারি সিলিং ব্যবহার করা হয়। যখন বল ভালভটি বন্ধ থাকে, তখন ভালভের ক্যাভিটির চাপ উপরের প্রবাহে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপশম হতে পারে, যার ফলে ক্যাভিটির চাপের কারণে সৃষ্ট বিপদ এড়ানো যায়। যখন প্রাইমারি সিট ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে লিক করে, তখন সেকেন্ডারি সিটও সিলিংয়ের কাজ করতে পারে। তবে ইনস্টলেশনের সময় বল ভালভের প্রবাহের দিকের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে। প্রবাহের ঊর্ধ্বপ্রবাহ এবং নিম্নপ্রবাহের দিকগুলো লক্ষ্য করুন। বিশেষ কাঠামোর ভালভের সিলিং নীতির জন্য নিম্নলিখিত ড্রয়িংগুলো দেখুন।
বল ভালভের আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সিলিং-এর মূলনীতি চিত্র।
বল ভালভ ক্যাভিটির চাপ উপশম, ঊর্ধ্বপ্রবাহ এবং নিম্নপ্রবাহ সিলিং-এর মূলনীতি চিত্র।
১১. ব্লো-আউট প্রুফ স্টেম
স্টেমটি ব্লো-আউট প্রুফ কাঠামো গ্রহণ করে। স্টেমটির নীচে একটি ফুটস্টেপ সহ ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে উপরের প্রান্তের কভার এবং স্ক্রু-এর অবস্থানের সাথে, ভালভ ক্যাভিটিতে অস্বাভাবিক চাপ বৃদ্ধি ঘটলেও স্টেমটি মাধ্যমের দ্বারা বাইরে বেরিয়ে না যায়।
ব্লো-আউট প্রুফ স্টেম
১৩. এক্সটেনশন স্টেম
এমবেডেড ভালভের ক্ষেত্রে, ভূমি থেকে পরিচালনার প্রয়োজন হলে এক্সটেনশন স্টেম সরবরাহ করা যেতে পারে। এক্সটেনশন স্টেমটি স্টেম, সিল্যান্ট ইনজেকশন ভালভ এবং ড্রেনেজ ভালভ দ্বারা গঠিত, যা পরিচালনার সুবিধার জন্য ওপর পর্যন্ত বাড়ানো যায়। অর্ডার দেওয়ার সময় ব্যবহারকারীদের এক্সটেনশন স্টেমের প্রয়োজনীয়তা এবং দৈর্ঘ্য উল্লেখ করতে হবে। ইলেকট্রিক, নিউম্যাটিক এবং নিউম্যাটিক-হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটরের মাধ্যমে চালিত বল ভালভের জন্য, এক্সটেনশন স্টেমের দৈর্ঘ্য পাইপলাইনের কেন্দ্র থেকে টপ ফ্ল্যাঞ্জ পর্যন্ত হওয়া উচিত।
সম্প্রসারণ স্টেমের স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম
নর্টেক এটিইএক্স ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভের স্পেসিফিকেশন
ট্রানিয়ন বল ভালভের প্রযুক্তিগত বিবরণ
| নামমাত্র ব্যাস | ২”-৫৬”(ডিএন৫০-ডিএন১৪০০) |
| সংযোগের ধরণ | আরএফ/বিডব্লিউ/আরটিজে |
| ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড | API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 বল ভালভ |
| শরীরের উপাদান | ঢালাই ইস্পাত/ফোরজড ইস্পাত/ঢালাই স্টেইনলেস স্টিল/ফোরজড স্টেইনলেস স্টিল |
| বলের উপাদান | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| আসনের উপাদান | পিটিএফই/পিপিএল/নাইলন/পিক |
| কার্যকরী তাপমাত্রা | PTFE এর জন্য ১২০°C পর্যন্ত |
|
| PPL/PEEK এর জন্য ২৫০°C পর্যন্ত |
|
| নাইলনের জন্য ৮০° সেলসিয়াস পর্যন্ত |
| ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্ত | ASME B16.5 RF/RTJ |
| BW শেষ | ASME B ১৬.২৫ |
| মুখোমুখি | ASME B ১৬.১০ |
| চাপ তাপমাত্রা | ASME B ১৬.৩৪ |
| অগ্নি-নিরাপদ ও অ্যান্টি-স্ট্যাটিক | এপিআই ৬০৭/এপিআই ৬এফএ |
| পরিদর্শন মান | API598/EN12266/ISO5208 |
| উন্মোচন প্রমাণ | ATEX |
| অপারেশনের ধরণ | ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স/নিউম্যাটিক অ্যাকচুয়েটর/ইলেকট্রিক অ্যাকচুয়েটর |
পণ্য প্রদর্শনী:
নর্টেক এটিইএক্স ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভের প্রয়োগ
এই ধরনেরATEX ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভতেল, গ্যাস ও খনিজ পদার্থের উত্তোলন, পরিশোধন এবং পরিবহন ব্যবস্থায় এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি রাসায়নিক পণ্য, ঔষধ উৎপাদন; জলবিদ্যুৎ, তাপবিদ্যুৎ এবং পারমাণবিক বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যবস্থা; নিষ্কাশন ব্যবস্থাতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
