OEM এবং ODM পরিষেবা প্রদানে ২৫ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা

এপিআই ৬ডি এপিআই৬০৮ কাস্ট স্টিল ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভ চায়না ফ্যাক্টরি

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

ঢালাই ইস্পাতের ট্রানিয়ন বল ভালভহয়API 6D / ISO17292 অনুযায়ী ডিজাইন করা। এটি অগ্নি-নিরাপদভাবে ডিজাইন করা এবং API 607 ​​/ API 6FA সনদপ্রাপ্ত।ফ্লোটিং বল ভালভ একটি সরল নকশা, যা সাধারণত ভালো সিলিং কর্মক্ষমতাসহ নিম্নচাপ সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়।

এনপিএস: ২″-৫৬″

API 6D, API 607 ​​Firesafe, NACE MR0175, ATEX সার্টিফাইড।

চাপের রেটিং: ক্লাস ১৫০-২৫০০ পাউন্ড

হস্তচালিত পরিচালনা, বায়ুচালিত পরিচালনা এবং বৈদ্যুতিক পরিচালনা।

কাঠামো: ঢালাই ইস্পাত, ফোরজড ইস্পাত

আসন: ডেভলন/নাইলন/পিটিএফই/পিপিটি/পিক ইত্যাদি

নর্টেকis চীনের অন্যতম শীর্ষস্থানীয়ঢালাই ইস্পাতের ট্রানিয়ন বল ভালভ  প্রস্তুতকারক ও সরবরাহকারী।


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

কাস্ট স্টিল ট্রানিয়ন বল ভালভ বলতে কী বোঝায়?

A ঢালাই ইস্পাতের ট্রানিয়ন বল ভালভএর অর্থ হলো, বলটি বিয়ারিং দ্বারা আবদ্ধ থাকে এবং শুধুমাত্র ঘোরার অনুমতি পায়, হাইড্রোলিক লোডের বেশিরভাগই সিস্টেমের এই সীমাবদ্ধতা দ্বারা সমর্থিত হয়, যার ফলে বিয়ারিং চাপ কম থাকে এবং শ্যাফটের কোনো ক্লান্তি হয় না।

ট্রানিয়ন বল ডিজাইনের সুবিধাগুলো হলো: কম অপারেটিং টর্ক, পরিচালনার সহজতা, সিটের ক্ষয় হ্রাস (স্টেম/বল আইসোলেশন ডাউনস্ট্রিম সিটের সাইড লোডিং এবং ক্ষয় রোধ করে কর্মক্ষমতা ও পরিষেবা জীবন উন্নত করে), এবং উচ্চ ও নিম্ন উভয় চাপে উন্নত সিলিং কর্মক্ষমতা (নিম্ন ও উচ্চ চাপের প্রয়োগের জন্য স্থির বলের বিপরীতে সিলিং হিসেবে একটি পৃথক স্প্রিং মেকানিজম এবং আপস্ট্রিম লাইন প্রেশার ব্যবহার করা হয়)।

কাস্ট ট্রানিয়ন মাউন্টেড বল ভালভ

নর্টেক কাস্ট স্টিল ট্রানিয়ন বল ভালভের প্রধান বৈশিষ্ট্যসমূহ

১. ডাবল ব্লক অ্যান্ড ব্লিড (ডিবিবি)

যখন ভালভটি বন্ধ থাকে এবং ডিসচার্জ ভালভের মাধ্যমে মাঝের গহ্বরটি খালি করা হয়, তখন আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সিটগুলো আলাদাভাবে ব্লক হয়ে যায়। ডিসচার্জ ডিভাইসের আরেকটি কাজ হলো, পরীক্ষার সময় ভালভ সিটে কোনো লিকেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করা যায়। এছাড়াও, বডির ভেতরের জমে থাকা ময়লা ডিসচার্জ ডিভাইসের মাধ্যমে ধুয়ে ফেলা যায়। ডিসচার্জ ডিভাইসটি মিডিয়ামের মধ্যে থাকা ময়লার কারণে সিটের ক্ষতি কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ডাবল ব্লক অ্যান্ড ব্লিড (ডিবিবি)

৩. জরুরি সিলিং ডিভাইস

৬ ইঞ্চি বা তার বেশি ব্যাসের (DN150) বল ভালভগুলো স্টেম এবং সিটে সিল্যান্ট ইনজেকশন ডিভাইস সহ ডিজাইন করা হয়েছে। দুর্ঘটনার কারণে সিট রিং বা স্টেম ও-রিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সিল্যান্ট ইনজেকশন ডিভাইসের মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট সিল্যান্ট ইনজেক্ট করে সিট রিং এবং স্টেমে মিডিয়ামের লিকেজ এড়ানো যায়। প্রয়োজনে, সিটের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখার জন্য সিট ধোয়া এবং লুব্রিকেট করতে সহায়ক সিলিং সিস্টেম ব্যবহার করা যেতে পারে।

সিল্যান্ট ইনজেকশন ডিভাইস

সিল্যান্ট ইনজেকশন ডিভাইস

৪. অগ্নিনিরোধক কাঠামোর নকশা

ভালভ ব্যবহারের সময় আগুন লাগলে, PTFE, রাবার বা অন্যান্য অধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি সিট রিং, স্টেম ও-রিং এবং মিডল ফ্ল্যাঞ্জ ও-রিং উচ্চ তাপমাত্রায় ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত হবে। মাধ্যমের চাপে, বল ভালভ সিট রিটেইনারকে দ্রুত বলের দিকে ঠেলে দেয়, যার ফলে মেটাল সিল রিংটি বলের সংস্পর্শে আসে এবং একটি সহায়ক মেটাল-টু-মেটাল সিলিং কাঠামো তৈরি করে, যা কার্যকরভাবে ভালভের লিকেজ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। ট্রানিয়ন পাইপলাইন বল ভালভের অগ্নিনিরোধক কাঠামোর নকশা API 607, API 6FA, BS 6755 এবং অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।

৬. নির্ভরযোগ্য সিট সিলিং কাঠামো

দুটি ফ্লোটিং সিট রিটেইনারের মাধ্যমে সিট সিলিং সম্পন্ন করা হয়। এগুলো অক্ষীয়ভাবে ভেসে থেকে তরল প্রবাহকে বাধা দিতে পারে, যার মধ্যে বল সিলিং এবং বডি সিলিং অন্তর্ভুক্ত। ভালভ সিটের নিম্নচাপ সিলিং স্প্রিং দ্বারা আগে থেকে টাইট করে দেওয়া হয়। এছাড়াও, ভালভ সিটের পিস্টন এফেক্ট যথাযথভাবে ডিজাইন করা হয়, যা মাধ্যমের নিজস্ব চাপের মাধ্যমে উচ্চচাপ সিলিং সম্পন্ন করে। এর মাধ্যমে নিম্নলিখিত দুই ধরনের বল সিলিং বাস্তবায়ন করা যায়।

৭. একক সিলিং

(ভালভের মধ্যবর্তী গহ্বরে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশম) সাধারণত, একক সিলিং কাঠামো ব্যবহার করা হয়। অর্থাৎ, এখানে কেবল আপস্ট্রিম সিলিং থাকে। যেহেতু স্বাধীন স্প্রিং-যুক্ত আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সিলিং সিট ব্যবহার করা হয়, তাই ভালভ গহ্বরের ভেতরের অতিরিক্ত চাপ স্প্রিং-এর পূর্ব-আঁটোসাঁটো প্রভাবকে অতিক্রম করতে পারে, যার ফলে সিটটি বল থেকে মুক্ত হয়ে যায় এবং ডাউনস্ট্রিম অংশের দিকে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশম ঘটে। আপস্ট্রিম দিক: যখন সিটটি ভালভ বরাবর অক্ষীয়ভাবে চলে, তখন আপস্ট্রিম অংশে (ইনলেট) প্রযুক্ত চাপ “P” A1-এর উপর একটি বিপরীত বল তৈরি করে। যেহেতু A2, A1-এর চেয়ে উঁচু, অর্থাৎ A2-A1=B1, তাই B1-এর উপর প্রযুক্ত বল সিটটিকে বলের দিকে ঠেলে দেবে এবং আপস্ট্রিম অংশের টাইট সিলিং নিশ্চিত করবে।

অগ্নিরোধী স্টেম
অগ্নিরোধী আসন

ডাউনস্ট্রিম প্রান্ত: ভালভ ক্যাভিটির ভিতরে চাপ “Pb” বৃদ্ধি পেলে, A3-এর উপর প্রযুক্ত বল A4-এর উপর প্রযুক্ত বলের চেয়ে বেশি হয়। যেহেতু A3-A4=B2, B2-এর উপর চাপের পার্থক্য স্প্রিং বলকে অতিক্রম করে সিটকে বল থেকে মুক্ত করে দেবে এবং ভালভ ক্যাভিটির চাপকে ডাউনস্ট্রিম অংশে মুক্ত করবে। এরপরে, স্প্রিং-এর ক্রিয়ায় সিট এবং বল পুনরায় সিল হয়ে যাবে।

৮. ডাবল সিলিং (ডাবল পিস্টন)

কিছু বিশেষ পরিষেবা পরিস্থিতি এবং ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তার জন্য ট্রানিয়ন পাইপলাইন বল ভালভকে বলের আগে ও পরে দ্বৈত সিলিং কাঠামো দিয়ে ডিজাইন করা যেতে পারে। এতে দ্বৈত পিস্টন প্রভাব রয়েছে। স্বাভাবিক অবস্থায়, ভালভ সাধারণত প্রাইমারি সিলিং ব্যবহার করে। যখন প্রাইমারি সিট সিলিং ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং লিকেজের কারণ হয়, তখন সেকেন্ডারি সিট সিলিংয়ের কাজ করতে পারে এবং সিলিংয়ের নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে পারে। সিটটি একটি সম্মিলিত কাঠামো গ্রহণ করে। প্রাইমারি সিলটি হলো মেটাল-টু-মেটাল সিল। সেকেন্ডারি সিলটি হলো ফ্লুরিন রাবার ও-রিং যা নিশ্চিত করে যে বল ভালভ বাবল লেভেল সিলিং অর্জন করতে পারে। যখন চাপের পার্থক্য খুব কম থাকে, তখন সিলিং সিট স্প্রিংয়ের ক্রিয়ার মাধ্যমে বলটিকে চাপ দিয়ে প্রাইমারি সিলিং সম্পন্ন করে। যখন চাপের পার্থক্য বাড়ে, তখন সিট এবং বডির সিলিং বল সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পায় যাতে সিট এবং বল শক্তভাবে সিল হয় এবং ভালো সিলিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত হয়।

প্রাথমিক সিলিং: উজানে।

যখন চাপের পার্থক্য কম থাকে বা কোনো চাপের পার্থক্য থাকে না, তখন ফ্লোটিং সিটটি স্প্রিং-এর ক্রিয়ায় ভালভ বরাবর অক্ষীয়ভাবে সরে যায় এবং টাইট সিলিং বজায় রাখার জন্য সিটটিকে বলের দিকে ঠেলে দেয়। যখন ভালভ সিটের চাপ A1, A2 ক্ষেত্রের উপর প্রযুক্ত বলের চেয়ে বেশি হয়, তখন A1=B1 হয়। অতএব, B1-এর বল সিটটিকে বলের দিকে ঠেলে দেবে এবং আপস্ট্রিম অংশের টাইট সিলিং সম্পন্ন করবে।

৯. নিরাপত্তা ত্রাণ যন্ত্র

যেহেতু বল ভালভটি ডাবল পিস্টন এফেক্ট সহ উন্নত প্রাইমারি এবং সেকেন্ডারি সিলিং দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর মাঝের ক্যাভিটিতে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশম সম্ভব নয়, তাই মাধ্যমের তাপীয় প্রসারণের কারণে ভালভ ক্যাভিটির ভিতরে অতিরিক্ত চাপের ফলে ক্ষতির ঝুঁকি এড়াতে ভালভের বডিতে অবশ্যই একটি সেফটি রিলিফ ভালভ ইনস্টল করতে হবে। সেফটি রিলিফ ভালভের সংযোগ সাধারণত NPT 1/2 হয়ে থাকে। আরেকটি বিষয় মনে রাখতে হবে যে, সেফটি রিলিফ ভালভের মাধ্যমটি সরাসরি বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। যদি সরাসরি বায়ুমণ্ডলে নির্গমন অনুমোদিত না হয়, তবে আমরা পরামর্শ দিই যে উপরের প্রবাহের দিকে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশমের বিশেষ কাঠামোযুক্ত বল ভালভ ব্যবহার করা উচিত। বিস্তারিত জানার জন্য নিচের অংশটি দেখুন। যদি আপনার সেফটি রিলিফ ভালভের প্রয়োজন না হয় অথবা যদি আপনি উপরের প্রবাহের দিকে স্বয়ংক্রিয় চাপ উপশমের বিশেষ কাঠামোযুক্ত বল ভালভ ব্যবহার করতে চান, তবে অনুগ্রহ করে অর্ডারে তা উল্লেখ করুন।

নিরাপত্তা ত্রাণ ডিভাইস
একক সিলিং
একক সিলিং ০২

বল ভালভের আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সিলিং-এর মূলনীতি চিত্র।

আসন কাঠামো ০১
ডাবল সিলিং
ডাবল সিলিং ২

বল ভালভ ক্যাভিটির চাপ উপশম, ঊর্ধ্বপ্রবাহ এবং নিম্নপ্রবাহ সিলিং-এর মূলনীতি চিত্র।

আসন কাঠামো০২

১২. ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং সালফাইড চাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা

বডি ওয়ালের পুরুত্বের জন্য নির্দিষ্ট পরিমাণ ক্ষয়রোধী মার্জিন রাখা হয়।

কার্বন স্টিলের স্টেম, ফিক্সড শ্যাফট, বল, সিট এবং সিট রিং-কে ASTM B733 এবং B656 অনুযায়ী রাসায়নিক নিকেল প্লেটিং করা হয়। এছাড়াও, ব্যবহারকারীদের বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন ক্ষয়-প্রতিরোধী উপাদান উপলব্ধ রয়েছে। গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ভালভের উপাদান NACE MR 0175 / ISO 15156 বা NACE MR 0103 অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে, এবং উৎপাদনের সময় কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ ও মান পরিদর্শন করা উচিত যাতে মানগুলির প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা যায় এবং সালফারযুক্ত পরিবেশে পরিষেবার শর্তগুলি পূরণ করা যায়।

১১. ব্লো-আউট প্রুফ স্টেম

স্টেমটি ব্লো-আউট প্রুফ কাঠামো গ্রহণ করে। স্টেমটির নীচে একটি ফুটস্টেপ সহ ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে উপরের প্রান্তের কভার এবং স্ক্রু-এর অবস্থানের সাথে, ভালভ ক্যাভিটিতে অস্বাভাবিক চাপ বৃদ্ধি ঘটলেও স্টেমটি মাধ্যমের দ্বারা বাইরে বেরিয়ে না যায়।

ব্লো-আউট প্রুফ স্টেম

স্টেম ব্লো আউট

১৩. এক্সটেনশন স্টেম

এমবেডেড ভালভের ক্ষেত্রে, ভূমি থেকে পরিচালনার প্রয়োজন হলে এক্সটেনশন স্টেম সরবরাহ করা যেতে পারে। এক্সটেনশন স্টেমটি স্টেম, সিল্যান্ট ইনজেকশন ভালভ এবং ড্রেনেজ ভালভ দ্বারা গঠিত, যা পরিচালনার সুবিধার জন্য ওপর পর্যন্ত বাড়ানো যায়। অর্ডার দেওয়ার সময় ব্যবহারকারীদের এক্সটেনশন স্টেমের প্রয়োজনীয়তা এবং দৈর্ঘ্য উল্লেখ করতে হবে। ইলেকট্রিক, নিউম্যাটিক এবং নিউম্যাটিক-হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটরের মাধ্যমে চালিত বল ভালভের জন্য, এক্সটেনশন স্টেমের দৈর্ঘ্য পাইপলাইনের কেন্দ্র থেকে টপ ফ্ল্যাঞ্জ পর্যন্ত হওয়া উচিত।

সম্প্রসারণ স্টেমের স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম

বর্ধিত কাণ্ড

নর্টেক কাস্ট স্টিল ট্রানিয়ন বল ভালভের স্পেসিফিকেশন

ঢালাই ইস্পাত ট্রানিয়ন বল ভালভের প্রযুক্তিগত বিবরণ

নামমাত্র ব্যাস

২”-৫৬”(ডিএন৫০-ডিএন১৪০০)

সংযোগের ধরণ

আরএফ/বিডব্লিউ/আরটিজে

ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড

API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 বল ভালভ

শরীরের উপাদান

ঢালাই ইস্পাত/ফোরজড ইস্পাত/ঢালাই স্টেইনলেস স্টিল/ফোরজড স্টেইনলেস স্টিল

বলের উপাদান

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

আসনের উপাদান

পিটিএফই/পিপিএল/নাইলন/পিক

কার্যকরী তাপমাত্রা

PTFE এর জন্য ১২০°C পর্যন্ত

 

PPL/PEEK এর জন্য ২৫০°C পর্যন্ত

 

নাইলনের জন্য ৮০° সেলসিয়াস পর্যন্ত

ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্ত

ASME B16.5 RF/RTJ

BW শেষ

ASME B ১৬.২৫

মুখোমুখি

ASME B ১৬.১০

চাপ তাপমাত্রা

ASME B ১৬.৩৪

অগ্নি-নিরাপদ ও অ্যান্টি-স্ট্যাটিক

এপিআই ৬০৭/এপিআই ৬এফএ

পরিদর্শন মান

API598/EN12266/ISO5208

উন্মোচন প্রমাণ

ATEX

অপারেশনের ধরণ

ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স/নিউম্যাটিক অ্যাকচুয়েটর/ইলেকট্রিক অ্যাকচুয়েটর

• বিভিন্ন ধরণের অ্যাকচুয়েটরের জন্য উপযুক্ত ISO 5211 মাউন্টিং প্যাড;

• সরল গঠন, নির্ভরযোগ্য সিলিং এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ।

• স্থির বিদ্যুৎরোধী এবং অগ্নি-নিরাপদ নকশা।

• বিস্ফোরণরোধী ATEX সার্টিফিকেশন।

পণ্য প্রদর্শনী:

ট্রানিয়ন-বল-ভালভ-০৩
ট্রানিয়ন-বল-ভালভ-০৪
ট্রানিয়ন-বল-ভালভ-০৫

নর্টেক কাস্ট স্টিল ট্রানিয়ন বল ভালভের প্রয়োগ

এই ধরনেরঢালাই ইস্পাতের ট্রানিয়ন বল ভালভতেল, গ্যাস ও খনিজ পদার্থের উত্তোলন, পরিশোধন এবং পরিবহন ব্যবস্থায় এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি রাসায়নিক পণ্য, ঔষধ উৎপাদন; জলবিদ্যুৎ, তাপবিদ্যুৎ এবং পারমাণবিক বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যবস্থা; নিষ্কাশন ব্যবস্থাতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

 


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • সম্পর্কিত পণ্য