এখন পর্যন্ত, দ্বি-মুখী ভালভ সিলিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় ক্রায়োজেনিক প্রয়োগের পরিস্থিতিতে প্রধানত দুই ধরণের ভালভ ব্যবহার করা হয়েছে, যথা গ্লোব ভালভ এবং স্থির বল ভালভ/শীর্ষ মাউন্টেড স্থির বল ভালভ। যাইহোক, দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক বল ভালভের সফল বিকাশের সাথে সাথে, সিস্টেম ডিজাইনাররা ঐতিহ্যবাহী বল ভালভের তুলনায় আরও আকর্ষণীয় বিকল্প পেয়েছেন-ভাসমান বল ভালভ। এর প্রবাহ হার বেশি, মাধ্যমের প্রবাহ দিক এবং সিলিং দিকের উপর কোনও বিধিনিষেধ নেই এবং ক্রায়োজেনিক পরিস্থিতিতে নিরাপদে কাজ করতে পারে। এবং আকার ছোট, ওজন হালকা এবং গঠন সহজ।
ক্রায়োজেনিক প্রয়োগের ক্ষেত্রে ভালভের প্রয়োজন হয়, যার মধ্যে রয়েছে স্টোরেজ ট্যাঙ্কের ভর্তি ও নিষ্কাশনের জন্য প্রবেশ/প্রস্থান, বন্ধ খালি পাইপলাইনে চাপ প্রয়োগ, গ্যাসিফিকেশন এবং তরলীকরণ, এলএনজি টার্মিনাল স্টেশন, শিপিং সিস্টেম এবং ট্যাঙ্কারে বিভিন্ন সিস্টেমের জন্য বহুমুখী পাইপলাইন, বিতরণ ব্যবস্থা, পাম্পিং স্টেশন এবং এলএনজি জ্বালানি ভর্তি স্টেশন, পাশাপাশি জাহাজে দ্বৈত-জ্বালানি ইঞ্জিন সম্পর্কিত প্রাকৃতিক গ্যাস ভালভ সেট (জিভিইউ)।
উপরে উল্লিখিত প্রয়োগের পরিস্থিতিতে, দ্বি-মুখী শাট-অফ ভালভ সাধারণত মাঝারি তরল নিয়ন্ত্রণ এবং বন্ধ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। বিকল্প ধরণের সাথে তুলনা করা যেমনবল ভালভ, তাদের বেশ কিছু সমস্যা আছে:
প্রবাহ সহগ (Cv) কম - এটি সমস্ত প্রাসঙ্গিক পাইপের আকার নির্বাচনকে প্রভাবিত করবে এবং সিস্টেমের প্রবাহ ক্ষমতা সীমিত করার জন্য একটি সম্ভাব্য বাধা হয়ে দাঁড়াবে।
· ক্লোজিং এবং কন্ট্রোল ফাংশন সম্পাদনের জন্য লিনিয়ার অ্যাকচুয়েটরগুলিকে কনফিগার করার প্রয়োজন - বল ভালভ এবং অন্যান্য আয়তক্ষেত্রাকার রোটারি ভালভ নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা করতে ব্যবহৃত আয়তক্ষেত্রাকার রোটারি অ্যাকচুয়েটরের তুলনায়, এই ধরণের সরঞ্জামগুলির গঠন আরও জটিল এবং ব্যয়বহুল। ভালভ এবং অ্যাকচুয়েটর সরঞ্জামের একটি সম্পূর্ণ সেটের খরচ এবং কাঠামোগত জটিলতা খুবই বিশিষ্ট।
· যদি অনেক এলএনজি সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় জরুরি শাটডাউন ফাংশন বাস্তবায়নের জন্য শাট-অফ ভালভ ব্যবহার করা হয়, তাহলে জটিলতা আরও বেশি হবে।
ছোট এলএনজি সুবিধা (SSLNG) এর ক্ষেত্রে, উপরের সমস্যাগুলি আরও স্পষ্ট হবে, কারণ লোডিং এবং আনলোডিং চক্রকে সংক্ষিপ্ত করার জন্য এই সিস্টেমগুলিকে ছোট, আরও সাশ্রয়ী এবং সর্বাধিক প্রবাহ ক্ষমতা থাকতে হবে।
বল ভালভের প্রবাহ সহগ একই আকারের গ্লোব ভালভের চেয়ে বেশি। অন্য কথায়, প্রবাহ হারকে প্রভাবিত না করেই এগুলি আকারে ছোট। এর অর্থ হল সমগ্র পাইপিং সিস্টেম এবং এমনকি সমগ্র সিস্টেমের আকার, ওজন এবং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। একই সাথে, এটি সম্পর্কিত সিস্টেমের বিনিয়োগের উপর রিটার্ন (ROI) উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে।
অবশ্যই, স্ট্যান্ডার্ড ক্রায়োজেনিক ফ্লোট বল ভালভগুলি একমুখী, যা উপরে উল্লিখিত পরিস্থিতিতে যেখানে দ্বিমুখী ভালভ সিলিংয়ের প্রয়োজন হয় তার জন্য উপযুক্ত নয়।
একমুখী বনাম দ্বিমুখী
চিত্র ১-এ দেখানো হয়েছে, ক্রায়োজেনিক অবস্থার জন্য স্ট্যান্ডার্ড ভাসমান বল ভালভের ভালভ বলের উজানের দিকে একটি চাপ উপশমকারী গর্ত থাকে যাতে মাঝারিটি যখন ফেজ পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায় তখন চাপ জমা এবং বাড়তে না পারে। যখন ভালভটি বন্ধ অবস্থায় থাকে, তখন ভালভ বডির গহ্বরে আবদ্ধ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস বাষ্পীভূত হতে শুরু করে এবং প্রসারিত হতে শুরু করে এবং সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত হওয়ার পরে আয়তন মূল আয়তনের ৬০০ গুণে পৌঁছাতে পারে, যার ফলে ভালভটি ফেটে যেতে পারে। এই পরিস্থিতি প্রতিরোধ করার জন্য, বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড ফ্লোট বল ভালভ একটি আপস্ট্রিম খোলার চাপ উপশমকারী প্রক্রিয়া গ্রহণ করেছে। এই কারণে, দ্বি-মুখী সিলিং প্রয়োজন এমন পরিস্থিতিতে ঐতিহ্যবাহী বল ভালভ ব্যবহার করা যাবে না।
এবং এটিই সেই পর্যায় যেখানে দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক ফ্লোট বল ভালভ তার প্রতিভা প্রদর্শন করতে পারে। এই ভালভ এবং স্ট্যান্ডার্ড একমুখী ক্রায়োজেনিক ভালভের মধ্যে পার্থক্য হল:
· চাপ কমানোর জন্য ভালভ বলের উপর কোনও খোলা জায়গা নেই
· এটি উভয় দিকেই তরল পদার্থ আটকাতে পারে
· চাপ কমানোর জন্য ভালভ বলের উপর কোনও খোলা জায়গা নেই
· এটি উভয় দিকেই তরল পদার্থ আটকাতে পারে
দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক ফ্লোট বল ভালভে, দ্বি-মুখী স্প্রিং-লোডেড ভালভ সিটটি আপস্ট্রিম ওপেনিং প্রেসার রিলিফ মেকানিজমকে প্রতিস্থাপন করে। স্প্রিং-লোডেড ভালভ সিটটি ভালভ বডির গহ্বরে আবদ্ধ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস দ্বারা উৎপন্ন অতিরিক্ত চাপ মুক্ত করতে পারে, যার ফলে ভালভটি ফেটে যাওয়া থেকে বিরত থাকে, যেমনটি চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে।
এছাড়াও, স্প্রিং-লোডেড ভালভ সিট ভালভকে কম টর্ক রাখতে এবং ক্রায়োজেনিক পরিস্থিতিতে মসৃণ অপারেশন অর্জন করতে সাহায্য করে।
দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক ফ্লোট বল ভালভটি একটি দ্বিতীয়-স্তরের গ্রাফাইট সিলিং রিং দিয়ে সজ্জিত, যাতে ভালভটিতে অগ্নি নিরাপত্তার কার্যকারিতা থাকে। যদি না কোনও ভয়াবহ দুর্ঘটনার কারণে ভালভের পলিমার অংশগুলি পুড়ে যায়, তবে সেকেন্ডারি সিলটি মাধ্যমের সংস্পর্শে আসবে না। দুর্ঘটনা ঘটলে, দ্বিতীয়-স্তরের সিলটি অগ্নি নিরাপত্তা সুরক্ষার কার্যকারিতা অর্জন করবে।
দ্বিমুখী ভালভের সুবিধা
গ্লোব ভালভ, ফিক্সড এবং টপ-মাউন্টেড ফিক্সড বল ভালভের তুলনায়, দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক ফ্লোট বল ভালভের উচ্চ প্রবাহ সহগ বল ভালভের সমস্ত সুবিধা রয়েছে এবং তরল এবং সিলিং দিকের কোনও সীমাবদ্ধতা নেই। এটি ক্রায়োজেনিক পরিস্থিতিতে নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে; আকার তুলনামূলকভাবে ছোট এবং গঠন তুলনামূলকভাবে সহজ। ম্যাচিং অ্যাকচুয়েটরটিও তুলনামূলকভাবে সহজ (ডান-কোণ ঘূর্ণন) এবং ক্ষুদ্রাকৃতির। এই সুবিধাগুলির অর্থ হল পুরো সিস্টেমটি ছোট, হালকা এবং আরও সাশ্রয়ী।
গ্লোব ভালভ, ফিক্সড এবং টপ-মাউন্টেড ফিক্সড বল ভালভের তুলনায়, দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক ফ্লোট বল ভালভের উচ্চ প্রবাহ সহগ বল ভালভের সমস্ত সুবিধা রয়েছে এবং তরল এবং সিলিং দিকের কোনও সীমাবদ্ধতা নেই। এটি ক্রায়োজেনিক পরিস্থিতিতে নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে; আকার তুলনামূলকভাবে ছোট এবং গঠন তুলনামূলকভাবে সহজ। ম্যাচিং অ্যাকচুয়েটরটিও তুলনামূলকভাবে সহজ (ডান-কোণ ঘূর্ণন) এবং ক্ষুদ্রাকৃতির। এই সুবিধাগুলির অর্থ হল পুরো সিস্টেমটি ছোট, হালকা এবং আরও সাশ্রয়ী।
সারণি ১ রক্ষণাবেক্ষণ, আকার, ওজন, টর্ক স্তর, নিয়ন্ত্রণ অসুবিধা এবং সামগ্রিক খরচের দৃষ্টিকোণ থেকে একই রকম কার্যকারিতা সম্পন্ন অন্যান্য ভালভের সাথে দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক ভাসমান বল ভালভের তুলনা করে এবং এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলিকে ব্যাপকভাবে সংক্ষিপ্ত করে।
যদি একটি ছোট এলএনজি সুবিধা প্রচলিত নিয়ম ভঙ্গ করে এবং দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক বল ভালভ গ্রহণ করে, তাহলে এটি বল ভালভের অনন্য সুবিধাগুলি, অর্থাৎ পূর্ণ ব্যাস, উচ্চ প্রবাহ হার এবং উচ্চ পাইপলাইন স্রাব হারকে পূর্ণভাবে কাজে লাগাতে পারে। তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, এটি একই প্রবাহ হার বজায় রেখে ছোট আকারের পাইপগুলিকে সমর্থন করতে পারে, তাই এটি সিস্টেমের মোট আয়তন, ওজন এবং জটিলতা হ্রাস করতে পারে এবং পাইপিং সিস্টেমের খরচও হ্রাস করতে পারে।
পূর্ববর্তী নিবন্ধে শাট-অফ ভালভ হিসেবে ব্যবহারের সুবিধাগুলি উপস্থাপন করা হয়েছিল। যদি এটি নিয়ন্ত্রণ ভালভ হিসেবে ব্যবহার করা হয়, তাহলে সুবিধাগুলি আরও স্পষ্ট হবে। যদি ডান-কোণ ঘূর্ণমান বল ভালভ ব্যবহার করা হয়, তাহলে ভালভ অটোমেশন কিটের জটিলতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, তাই এটি ক্রায়োজেনিক সিস্টেমের জন্য একটি ঐচ্ছিক আইটেম হয়ে উঠেছে।
উপরে উল্লিখিত অটোমেশন কিটের সবচেয়ে মৌলিক বিষয়বস্তু হল সহজ এবং ব্যবহারিক দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক ফ্লোট বল ভালভ এবং সহজ কাঠামো এবং উচ্চ খরচ দক্ষতা সহ আয়তক্ষেত্রাকার ঘূর্ণমান অ্যাকচুয়েটর।
সংক্ষেপে, দ্বি-মুখী ক্রায়োজেনিক ফ্লোট বল ভালভের ক্রায়োজেনিক পাইপলাইন সিস্টেমের জন্য একটি "বিধ্বংসী" ইতিবাচক তাৎপর্য রয়েছে। ছোট এলএনজি সুবিধাগুলিতে, এটি এর সুবিধাগুলিকে পূর্ণ ভূমিকা দিতে পারে।
গত কয়েক বছরে, এই নতুন পণ্যটি ব্যবহারিক প্রয়োগে যাচাই করা হয়েছে, যা প্রমাণ করে যে এটি প্রকল্পের খরচ এবং সিস্টেমের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য পরিচালনার জন্য ইতিবাচক তাৎপর্যপূর্ণ।
পোস্টের সময়: জুন-১৭-২০২১